Mientras que los Estados Unidos están empezando a tomar conciencia coches aboutelectric, Japón está empezando a ver un aumento de los peatones que montan en bicicletas eléctricas. ¿Cuál es la diferencia entre la moto y la bicicleta eléctrica thetraditional, dice usted? Por un lado, bicicletas a batería puede aumentar su velocidad en función de la fuerza con que pedalea. Algunos modelos tienen motores que sólo se inician una vez que se deja de pedalear (por lo que no huele como un calcetín viejo al llegar a la oficina).
Yamaha, una de las potencias en bicicleta de Japón, ha anunciado que están viniendo para arriba con cinco nuevas bicicletas eléctricas, todo lo cual es improbable que se envíen fuera de la Tierra del Sol Naciente. Estos nuevos modelos, todo es parte de la serie de PAS, cuentan con un "comportamiento de conducción suave", especialmente durante la aceleración o cuesta arriba.
Las bicicletas pesan entre 23,2 y 27 kilogramos, los cuales son alimentados por una batería de litio-ion.Drivers A puede elegir entre tres modos: Â automáticos (ser capaz de moverse sin pedalear), potencia (velocidad aumenta una vez que los pedales del conductor duro), y "auto-eco plus" (el más lento de los tres modos, pero con el más lejano distancia recorrida en una sola carga).
El modelo insignia, el PAS-CITY M, pesa 27 kilos y puede funcionar durante un máximo de 32 kilometros en la auto-eco más el modo.Un tiempo de carga es de dos a tres horas. Estos modelos nuevos destinatarios mujeres en particular, y están disponibles en colores como el "rosa de la cereza" (en la foto) y "naranja cosmética".
ThePAS serie eléctrica bicicletas Yamaharange de ¥ 104.800 (alrededor de EE.UU. $ 1.140) para el modelo básico PAS S a ¥ 119.800 (unos US $ 1.300) para el PAS-CITY M.
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