Un viaje a Iqaluit en Nunavut, Un Ártico canadiense City

Autor: Clint Leung

source_url: http://www.articlecity.com/articles/travel_and_leisure/article_476.shtml

date_saved :2007-07-25 12:30:20

categoría: travel_and_leisure

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En 2004, completé dos arte inuit compra de viajes de Iqaluit (antes Frobisher Bay), la capital de Nunavut, el territorio más reciente de Canadá. En ambos viajes, volé de Ottawa sobre aerolíneas canadienses Norte. La otra línea aérea que los servicios de Nunavut está First Air. Sólo la última mitad de los chorros se asignó a los pasajeros como a toda la primera mitad fue para el cargo. Al estar tan remoto, comunidades inuit del Ártico canadiense bastante bien tiene que tener todo lo enviado allí en avión o en barco durante el verano ya que no hay carreteras que conectan con el resto de Canadá, o incluso entre cada comunidad de Nunavut. El paisaje del Ártico desde el aire estaba desolada, montañosa y árida. Cuando el avión se acercaba a Iqaluit, un pequeño edificio terminal del aeropuerto se destacó con su color amarillo brillante. El aeropuerto está a una corta distancia a pie del resto de la ciudad. Hay taxis que cobran una tarifa fija de $ 5 por viaje en cualquier lugar de Iqaluit. Curiosamente, estos taxis también recoger y dejar a otros pasajeros en el camino por lo que los paseos compartidos con los demás son comunes aquí. Hay varios hoteles en Iqaluit y las habitaciones están limpias, cómodas pero bastante básico. Alojamientos y restaurantes en el norte de Nunavut son costosos. Todos los alimentos a excepción de la comida local Inuit deben ser trasladados desde el sur de Canadá. Un cartón de leche va a costar alrededor de $ 10 en Iqaluit. La mayoría de los habitantes inuit no pueden permitirse comprar frutas caros, verduras y carne desde el sur. Muchas familias locales todavía dependen de cazadores inuit que traen caribú, la foca y la ballena de la tabla.

Sólo hay un edificio de gran altura en Iqaluit y se utiliza principalmente para las oficinas del gobierno de Nunavut locales. El resto de edificios son de poca altura, incluyendo el hospital. La gran mayoría de las viviendas es similar a las cabinas que se alzan del suelo a causa de los duros inviernos árticos canadienses. Muchos ven un poco descuidado con basura y dispuestos artículos apilados fuera. Con el hecho de que no haya césped o árboles posibles tan al norte, los barrios que no son ciertamente las vistas más bonitas de todo. Pero un Inuit arte tallador me dijo que su gobierno alquiler subvencionado es de sólo $ 36 por mes. Hay algunos pequeños grupos de casas bonitas en las afueras de la ciudad. Algunas casas tienen perros husky atado afuera y muchos tienen motos de nieve. De hecho, las carreteras, la mayoría sin pavimentar, son compartidos por los coches, camiones, motos de nieve, vehículos todo terreno y las personas. Durante los veranos, Iqaluit puede ser bastante polvoriento con todos los vehículos girar la suciedad en las carreteras. Como resultado, Iqaluit se veía un poco más agradable durante mi primer viaje, que fue durante el invierno, cuando la ciudad estaba en blanco de la nieve en lugar de tierra marrón. Hay nueva construcción que desde la creación del territorio de Nunavut, Iqaluit está creciendo a medida que más de otras comunidades Inuit del Ártico están migrando hacia la ciudad.

Una cosa que fue muy notable en Iqaluit fue el gran número de niños por todas partes. Nunavut tiene una población muy joven, con 56% menores de 25 años. Vi muchas madres inuit llevan parkas tradicionales inuit con grandes capuchas en la parte trasera donde se llevan a sus bebés. Los jóvenes Inuit es uno de recursos sin explotar del Ártico canadiense y su futuro. Ellos tienen acceso a la televisión por satélite y vestido igual que sus contrapartes en el Sur. Sin embargo, en la actualidad sólo el 25% de los estudiantes de secundaria se gradúan por lo que un gran desafío para el gobierno de Nunavut es animar a los niños inuit a permanecer en la escuela. Durante mi segundo viaje, se hizo la oscuridad por sólo unas pocas horas al día, así que era muy extraño que caminar por la ciudad a las 10 horas, en la noche con la luz del día aún está presente. Incluso a esta hora, todavía hay un buen número de jóvenes niños inuit jugando fuera. Los lugareños, Inuit y no-Inuit por igual eran muy amables. Me dio la impresión de una comunidad muy quizá por el aislamiento del Ártico canadiense. Sin embargo, los inuit locales eran también muy abierto a los visitantes y dispuestos a compartir algo de sus vidas. Durante el día, me acerqué a algunos escultores de arte inuit que trabajaban fuera de sus casas. Cada apagaron sus sierras eléctricas cuando me acerqué a ellos y parecía feliz de hablar conmigo. Conocí a la mayoría de ellos después durante las tardes cuando me mostraron sus trabajos terminados de arte inuit.

Tuve la oportunidad de caminar unos 30 minutos a las afueras de la ciudad pasando por el aeropuerto un día. Subí una colina con una instalación de antena parabólica con vistas a un valle amplio. No había nadie más alrededor y fue increíble lo silencioso que el área era. Era como un vacío en el que podía escuchar sólo mi propia respiración. Fue un momento muy tranquilo y hasta espiritual allí. Mientras estaba sentado en la cumbre del Ártico, de repente me sorprendió en un momento dado por un ruido y que resultó ser el aleteo de un gran cuervo volando. Hay tours ofrecidos por proveedores de equipo local para ver la fauna del norte y experimentar algo de la tundra ártica más lejos. Espero poder tener uno de estos viajes en una futura visita. Un viaje de Nunavut no es barato, ya que todo, incluidos los vuelos son muy caros. Sin embargo, sin duda volveré no sólo para más arte inuit, sino también para experimentar más de la cultura Inuit local y la tierra del Ártico.