Nacimiento de un icono de estilo Lexus IS 200

El nacimiento de un icono de estilo: Lexus IS 200Toyota lanzó Lexus para competir principalmente con los fabricantes de automóviles de lujo como BMW, Merc y Cadillac. Así, el foco central de Lexus formación permaneció en lujosos vehículos de alto rendimiento, incluyendo sedanes, golpes de estado, todo terrenos y, a partir de 2010, hatchbacks también. Aunque LS 400 fue el primer coche lujo diseñado y desarrollado por Lexus, en la parte superior del proyecto secreto de F1, en 1989, fue hasta 1998 que el Lexus IS se puso en marcha, un sedán compacto de nivel de entrada desafiando directamente BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. Con la introducción de un modelo de alto rendimiento de nivel de entrada, Lexus se equipó a participar a sus principales rivales en todos los frentes.Cambio hacia el rendimientoPrimera generación de SE fue una idea original del ingeniero consumado Nobuaki Katayama y se basó en anteriores, AS200, Altezza. Anteriormente Lexus estaba centrado sobre todo en el lujo, con una marcada orientación hacia el rendimiento se puede sentir. Lexus IS 200 del motor en versión sedán de IS fue sólo un motor de gasolina de 2,0 litros, pero produce 210 CV, sin embargo, estaba destinado sólo para el mercado japonés y exportado por los concesionarios individuales y no por Lexus.Iconic pareceAparte de alto rendimiento, está labrando también fue aclamado como solía luces traseras cromadas que nunca antes utilizadas. Pronto Altezza Styled luces se convirtió en una tendencia de golpear, con muchos fabricantes de auto-partes en desarrollo de manera similar luces estilo de otras marcas y modelos. Desde Lexus fue lanzado para desafiar los fabricantes de automóviles ya establecidos, por lo que en cierto modo, se ha inspirado en ellas, así, LS parecía Toyota Camry y Crown, SC y GS empleado Mercedes iluminación frontal marca; primera generación es puede ser llamado el verdadero Lexus como su diseño y las especificaciones eran verdaderamente única.Obtener intimidante y masculino con el tiempoSegunda generación pasó por el quirófano y una más agresiva y masculina mirando SE fue presentado en 2005. Sin embargo, las luces traseras de las versiones de Australia y el Reino Unido se parecían a las luces traseras de Camry contemporáneo. Estas miradas agresivas también se complementan con una serie igualmente intimidante de nuevo Lexus IS motores, que van desde 2,0 hasta 5 litros V6 y V8s, produciendo desde ágil 153 a mandíbula caída 417 CV en un chasis de berlina compacta.Con estrictas regulaciones ambientales en los países europeos, lo que lleva a mayores impuestos, Lexus IS le costaba sujetar mercado europeo con sus motores V8 más grandes. Hasta ahora, sus estadísticas de venta indican que Japón y EE.UU. son los principales mercados de la IS. Así que al igual que sus rivales alemanes, Lexus se abstuvo de introducir modelos de motores más grandes en Europa y los mercados británicos, aunque los entusiastas siguen importarlos a estos mercados.