autor: Alexander Vournas
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A nadie le gusta tener problemas durante las vacaciones, pero la propia naturaleza de unas vacaciones de alquiler de barcos hace la demanda que tiene que hacer frente a la mar - que siempre es impredecible (por lo tanto, "mar" es del género femenino) - y un vaso, que consiste en miles de partes y pedazos de equipo, (electricidad, electrónica, productos mecánicos, velas, etc), todos los cuales deben trabajar juntos y en armonía. Puede hacer caso omiso de todas las promesas que nada va a ir mal - que sólo podría hacer eso.
A esto se añade el hecho de que usted ha elegido un marco idílico para sus vacaciones - "alejarse de todo" - por ejemplo, las islas Jónicas en Grecia (el Caribe, Turquía o cualquier otro lugar exótico sería similar), donde no se puede esperan que los nativos sean tan capacitado y eficiente como los de la Hamble. Un reciente anuncio de televisión para un ron de Jamaica muestra la misma situación.
Veamos un ejemplo - cómo se debe reaccionar - cómo se debe llevar a cabo las medidas de limitación de daños necesarios - y consejos sobre cómo usted puede suavizar el agravamiento resultante.
Digamos que usted ha alquilado un yate en el mar Jónico, en Grecia, por de la semana. Todo empieza con buen pie - hasta la mañana del Día 3, cuando se encuentra en Ithaca, y el motor no arranca. Después de algunos intentos inútiles de abastecimiento de la causa del mal funcionamiento de llamar al número de contacto que le ha asignado para este tipo de casos, y una persona amable escucha sus problemas y dice: "No se preocupe, señor Jones, alguien vendrá muy pronto y mirar a su motor ". Lo que será, o debería, hacer es contactar a su hombre en el acto. Pronto Vangelis llega, pasa un par de horas con la cabeza enterrada en el compartimiento del motor, cubre todos los cojines del salón con el aceite y la grasa, y emerge triunfante celebración de la bomba de combustible que dice que es la causa del problema. Afirma que tomará la bomba a su taller y repararlo.
"¿Cuánto tiempo durará esta reparación, Vangelis?" Preguntas.
"Hmm, alrededor de un par de horas" es la respuesta.
Lejos que vaya, con su bomba, y como ya es mediodía del día 3 de sus vacaciones, deciden ir a almorzar y luego esperar el regreso de Vangelis. Sin embargo, no hay ninguna señal de Vangelis, o de la bomba, y mucho más tarde, cuando el sol se pone el ayudante de Vangelis llega con la maravillosa noticia de que su bomba no puede ser reparado en Ithaca, y que tiene que ir, en ferry, a Patras, donde hay un especialista de la bomba, y que serán devueltos el día siguiente en el ferry. Si bien esta parte de la saga se está desarrollando su presión arterial ha ido por las nubes. Usted también ha hecho tres llamadas más al contacto local y dos de vuelta al Reino Unido para su agencia de alquiler de barcos, con el que ha reservado la carta en el primer lugar.
Lo que no sabía era que Vangelis no pudo decirle que - ya era mediodía, él primero tiene que ir para el almuerzo, después de la siesta, después de su taza de café, entonces tendría un vistazo a la bomba. Para él, se trata de un comportamiento normal como trabajar en la siesta es "fuera de lugar" en un lugar como Ithaca. Después de todo, usted le preguntó cuánto tiempo se necesitaría para reparar la bomba - no cuando él volviera. Él no mintió - le tomó la previsión de dos horas para descubrir que no podía reparar su bomba.
Por lo tanto, aquí están, en la mañana del Día 4 de sus vacaciones, con un vaso roto, esperando Vangelis para llegar. Imagínese el estado de la presión arterial cuando se llega tarde y no hay señales de Vangelis. No es hasta finales de la tarde que llega un local de sonreír y le invita a venir y unirse a las celebraciones del santo local del día. Trabajar durante la siesta está en contra de las costumbres locales, sino para trabajar en el día de San local es un crimen contra la humanidad. No sólo Vangelis no funciona en el día de un santo, pero él no cree oportuno informar a los "infieles" de los hechos simples de la vida. Para él es un día para celebrar y el que no se dan cuenta de que debería haber muerto.
Usted lo ha hecho, a estas alturas, hecho diez llamadas telefónicas a su agente de alquiler de barcos y para el contacto local, al igual que la empresa de alquiler de Vangelis pero no contesta el teléfono en el día de un santo. La única cosa que puedes hacer es sonreír y aguantar y participar en las festividades. Tomar más pastillas para la presión arterial o la voladura de la plaza del pueblo no le enamorar a la gente del lugar, o recuperar su barco fijo - no va a ayudar mucho, tampoco.
Ahora es la mañana del día 5. Aún así, el yate no está funcionando y nadie ha aparecido. Ahora es el momento de empezar a creer en la "Voluntad de Dios". Alrededor de las 11 horas a Vangelis sonriendo llega con su bomba - completamente funcional. Él se pone a trabajar probablemente dándose cuenta de que la mirada en tu ojo no es indicativo de su buen humor y sentimientos hacia él. Así, después de un período inusualmente razonable de tiempo, con la berlina deportiva amortigua otra capa de grasa y aceite, con las pruebas de motor y de limpieza llevado a cabo, el barco está listo. Sin embargo, ahora es 17:00 y demasiado tarde para zarpar hacia su próximo puerto de escala, por lo que su salida se tiene que dejar para mañana por la mañana.
La madrugada del día 6 amaneceres - y ya está listo para navegar, pero un detalle menor ahora cruza por la mente - el único destino abierto a usted es de vuelta a su puerto de partida original o Marina, ya que sólo tenía una semana de vacaciones, el vuelo de regreso sale mañana por la mañana temprano, y tiene que estar de vuelta en ese puerto esa noche!
Qué podemos aprender de esta historia? Sin embargo reputación del propietario / agencia yate, sin embargo nueva del yate y su equipo, sin embargo, muy bien cuidado, por mucho cuidado que puede ser - este tipo de cosas puede suceder a cualquiera y en cualquier lugar. Sólo tienes que cambiar los nombres y lugares y un problema similar puede surgir. No olvide que también puede ser gale-atado en el puerto durante días y días.
¿Puede protegerse de tal suceso, y ¿qué debe hacer cuando se presenta?
La respuesta a la primera pregunta es NO, y la reacción sugiere que la segunda es: - relajación (difícil, aunque esto pueda parecer a primera vista), con paciencia, tratar de comprender los elementos de la naturaleza humana que se mostrarán por todos a tu alrededor - su tripulación y los "forasteros".
Usted podría reaccionar como el capitán de nuestra historia y hacer interminables llamadas telefónicas airadas a todos los que pueda pensar o, como sugerimos, puede aceptar los hechos tal como son - el problema ha surgido.
Trate de hacer lo mejor de un mal trabajo. Explora el local donde está "abandonado". Hacer viajes cortos en taxi acuático, taxi, alquiler de coches, a pie o en transbordadores locales y mantener su equipo divertido y permanecer en el estado de ánimo de vacaciones, es decir, ir de compras, hacer turismo, nadar, disfrutar de comidas y cenas especiales, etc
Recuerde que sin duda será compensado por su agente de charter / propietario de los días de navegación perdidos, siempre y cuando tome unos sencillos pasos para asegurar que se cumpla su demanda.
Póngase en contacto con su compañía de vuelos chárter de inmediato, preferiblemente por escrito, si es del todo posible, por ejemplo, fax o correo electrónico, e informarles de lo que ha sucedido y que va a ponerse en contacto con ellos de nuevo. Dales un número de teléfono o fax donde se le pueda localizar.
NO DEJE NUNCA SIN VIGILANCIA EL BUQUE O FUERA DE LA VISTA - Vangelis encantaría que le des una excusa o "tapadera" por no haber regresado al barco cuando se había prometido.
Sé comprensión de los problemas de Vangelis - él hará todo lo posible si eres amable y paciente. Desvía su asistente - que hacer maravillas.
Cuando todo está bien otra vez y el barco es reparado - contacte a su agente de nuevo, vía fax o correo electrónico, preferentemente, decirle que todo está bien y decirle que un reclamo formal de indemnización por la pérdida de las vacaciones se enviará en breve.
Cuando finalmente regrese a casa hacer el reclamo formal, por escrito, detallando los minutos los detalles de la saga, ya que se desarrolló - lo que pasó, las medidas que tomó, las reacciones del agente local y sus contactos empleados.
Asegúrese de tener todos los documentos involucrados, especialmente el contrato de documentos-no los deje en el barco! A lo más sensato que ha hecho hubiera sido mirar atrás en el diario de a bordo (si lo hay), para ver si fletadores anteriores habían tenido problemas similares.
Si el accidente fue parte de la causa del problema, asegúrese de que otras personas que pueden haber estado involucradas se ponen en el acto, y las declaraciones se dan por testigos.
Nosotros realmente no podemos aconsejarle acerca de si o no se acepta ningún tipo de compensación ofrecida - ya sea en efectivo o vacaciones suplentes - que la elección es suya. Sólo usted sabe lo que usted y su equipo se sentía acerca de los acontecimientos, ya que hizo lo mejor de un mal trabajo en el momento, si todos hicieran lo posible para mitigar sus pérdidas y decepciones, y si la compensación ofrecida es adecuada.
Si se acepta dinero en efectivo o un día de fiesta de reemplazo probablemente dependerá de cuánto tiempo de vacaciones que usted y su equipo se han ido.
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