Un crucero a través de Royal caribeños Historia

autor: Lucky Balaraman

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date_saved :2007-07-25 12:30:20

categoría: travel_and_leisure

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Introductión

¿Has oído hablar de un hotel de lujo que se mueve cada media hora?

Lo has adivinado: itsa Royal Caribbean crucero, una masa de cien mil toneladas, que se desliza sobre el mar entre la Florida y las islas del Caribe en una base regular.

Royal Caribbean International es el segundo mayor operador de cruceros en el mundo, con ingresos de más de $ 4 mil millones. Posee 28 barcos con más de 65.000 amarres en ellos y está creciendo. Aquí está su historia.

Un retroceso a 1969. Una idea de repente golpeó Arne Wilhelmsen y Edwin Stephan (Arne era un inversionista educado en Harvard y Edwin un famoso empresario de Florida). La idea era que no había una gran comunidad de muy ricos americanos en la Florida, y que esta comunidad sería poner mucho dinero por un corto crucero de lujo relajante para el Caribe en las inmediaciones.

Arne y Edwin comercializan esta idea genial para algunos de los magnates navieros en Noruega, que fácilmente lo compraron y se acercó con grandes inversiones. Después de un corto período de gestación, nació Royal Caribbean Cruise Lines (y toda una nueva industria).

Al año siguiente (1970), la compañía infantil podría hablar de su primera posesión: La Canción de Noruega, un crucero espléndida, con un peso de 18.500 toneladas y equipado para 700 pasajeros, a la medida, en Finlandia. La característica más impresionante de los que era un salón de cócteles en voladizo por la chimenea (Edwin Stephen tuvo la idea de la Space Needle en Seattle). Este salón fue construido en muchas de las líneas más barcos y se convirtió en el sello distintivo de la flota Companys.

* Crecimiento, crecimiento y más crecimiento *

Los fundadores de la compañía continuaron su visión de lograr el dominio del mercado a través de un programa continuo de la adición de buques y servicios. Un registro consolidado de esto, que es muy difícil de encontrar en los medios de comunicación en otros lugares, se presenta a continuación:

1971

Cruceros NORDIC PRINCE y dom VIKING llegar

1978

CANCIÓN DE NORUEGA redujo a la mitad, la pieza de 75 pies con 164 cabinas introducidas en el medio

1980

NORDIC PRINCE aumentada de la misma forma

1982

SONG OF AMERICA llega con un salón más grande, más lujoso alrededor de la chimenea

1988).

Sovereign of the Seas, el crucero más grande jamás construido en 73.162 toneladas para 2276 pasajeros, llega a un costo de $ 150.000.000

1990

- NORDIC EMPERATRIZ llega

- La empresa se expande más allá del Caribe: México, Alaska y Europa se añaden como destinos;

- Industrys primer sistema informatizado de reservas introdujo

1991

- Monarch of the Seas llega, listo para 2354 pasajeros

1992

- Majesty of the Seas entregado, equipado para 2.354 pasajeros

(1993).

- La Sociedad se hace pública

1995

- LEGEND OF THE SEAS llega, construido para 1.804 pasajeros

1996

- Grandeur of the Seas llega a 74.000 toneladas y 2.440 pasajeros

- Splendour of the Seas, de la misma clase que GRANDEZA, pronunció

1997

- Nombre cambiado a Royal Caribbean Cruises Limited (RCCL)

- RCCL compra Celebrity Cruises y de sus cuatro barcos de trabajo de Chandris Lines a un costo de $ 1.3 mil millones

- Rhapsody of the Seas, de 79.000 toneladas y 2.435 pasajeros, se entrega

- Enchantment of the Seas, de 74.000 toneladas y 2.440 pasajeros, llega

1998

- Introduzca Vision of the Seas, 79.000 toneladas y llevar a 2.435 pasajeros

- Acuerdo sobre propiedad conjunta firmado con Chicagos familia Pritzker (que tiene $ 15 mil millones en activos) y Haifas familia Ofer (que posee uno de los mundos principales navieras, Ofer Brothers Shipping Co)

1999

- Voyager of the Seas viene en la friolera de 140.000 toneladas para 3114 invitados

2000

- EXPLORER DE LOS MARES llega, en la clase Voyager, que tiene laboratorios marinos a bordo, así

2001

- Adventure of the Seas llega: 3.114 pasajeros acomodados por crucero

- Radiance of the Seas entrega: Capacidad pasajeros 2.100 de 90.000 toneladas, con turbinas de gas, es el primero de su clase

- La empresa compra el 20% del Reino Unido el operador turístico First Choice y lanza una línea de cruceros de empresa conjunta. Ofrece excursiones en tierra en Alaska a través de Royal Celebrity Tours.

2002

- Brilliance of the Seas, un barco de la clase Radiance, llega y está listo para el servicio

2003

- Serenade of the Seas, el tercer buque de la clase Radiance, se entrega

2004

Jewel of the Seas, de la clase Radiance, hace su debut

, y por supuesto, más barcos, incluso más grandes que los anteriores, están en orden!

Conclusión

Con unos ingresos de más de $ 4 mil millones, RCCL es un gigante que no se ralentizará.

Sus barcos son ciudades flotantes, cuentan con instalaciones como roca paredes de escalada, campos de minigolf, piscinas, pistas de patinaje sobre hielo, cubiertas de sol, canchas de baloncesto, salones de belleza, ejercicio, y ofrece spa, centros de juego, salones, bares, espectáculos de cabaret, cines , centros comerciales, varios restaurantes y casinos.

Lo más importante, cuando en un crucero, uno experimenta algunas primas valiosas: el aire no contaminado y un medio ambiente libre de ruido virtualmente. Estos son realmente, en el contexto moderno, bálsamo para el alma.

Si usted puede pagar la tarifa media del todo razonable de $ 400 por persona para un crucero de 3 noches en un camarote de lujo no creo que dos veces, inscribirse en un crucero y el aumento de la experiencia de toda una vida!

Copyright 2005 http://royal-caribbean-world.info