Historia de las Scooters Gas

NÚMERO

595

Resumen:

Gas scooters han recorrido un largo camino en los últimos 50 años. Son funcionales, divertido, práctico y barato. ¿Qué más se puede pedir?

Palabras claves:

gas scooters, motos, eléctrico, motor, potencia, motor, vespa, maquinilla de afeitar, la movilidad

Cuerpo del artículo

Las primeras patentes para motos se remontan hasta 1921. El scooter Razor fue desarrollado más tarde por Gino Tsai en Shanghai, Taiwán y se convirtió en un éxito instantáneo con los ciudadanos. No pasó mucho tiempo para scooter de popularidad del motor de expandir por todo el mundo.

Incluso antes de 1950 había tantos como 110.000 motos en la carretera sólo en Italia. Ha sido sólo un poco más de 50 años desde que la Vespa-Douglas Corporation en el Reino Unido vendió su primer scooter de gas. La compañía Douglas estaba al borde de la quiebra cuando por primera vez comenzó a vender sus scooters de gas. Fue un gran éxito en el 1950 Demostración de la motocicleta y salvó a la compañía de una posible ruina financiera.

De 1950 a 1958 Vespa vendió más de 125,000 de sus scooters de gas en el Reino Unido. ¿Por qué el éxito? Durante este período, los países europeos no tienen una gran cantidad de dinero y no había mucho gas disponible para el público. Debido a la escasez de la gasolina y el alto rendimiento del combustible de la motocicleta de gas de su popularidad escaló rápidamente.

No pasó mucho tiempo para los modelos italianos (el Piaggio Vespa y de Lambretta de Innocenti) a extenderse a otros países. En Francia se hizo tan popular que los franceses trataron de entrar en el auge de la fabricación propia. En la primera mitad de 1950 la venta de gas scooters trepó a cerca de 1 millón de dólares al año sólo en Francia.

Otros países quieren beneficiarse de la última moda y trató de subir al carro de la venda. Mientras que algunos eran otros exitosos no lo eran. Alemania comenzó a fabricar los modelos de turismo más grandes, pero esto no satisfizo al público en la forma en que los modelos de bajo consumo más pequeñas, más baratas y de Italia y Francia lo hicieron. Estos modelos más pequeños eran muy populares en el mercado europeo.

Turismo Scooters fabricantes en Alemania construyeron algunas versiones muy fuertes y poderosos, y fueron los primeros en instalar el arranque eléctrico. Estas versiones más grandes eran excelentes para viajar, viajar e incluso correr, pero no eran tan populares como los modelos más pequeños, más baratos y más eficientes utilizados para viajar distancias más cortas en la ciudad.

Vespa comenzó a comercializar un par de gas muy populares scooters de Piaggio, el GS 125 y GS 150 cc. Estos fueron versiones mejoradas de los modelos anteriores por varias razones. La principal razón es probablemente porque el mecanismo de engranajes pesados ??barras fueron reemplazadas por cables más pequeños y ligeros.

De Francia Roussey Scooters intentó superar a la competencia italiana al salir con un modelo de 175cc. Eran vehículos muy agradable y se incluyen los primeros motores refrigerados por agua, junto con otras nuevas características, sino porque tenía un tirón en marcha no podrían competir con los modelos más recientes procedentes de Italia que ya ofrecían versiones con salidas eléctricas.

A medida que estos vehículos maravillosos han evolucionado a lo largo de los años se han convertido en cada vez más popular en todo el mundo. Hoy en día están en todas partes. Son baratos para comprar, económico de operar y son muy prácticos y funcionales. Estos no son juguetes y son realmente muy divertido de conducir. Hay electricidad, gas powered, plegable, la movilidad y la utilidad de scooters.

Los tipos de eléctricos son de uso frecuente por los niños y adolescentes, pero también son populares entre las personas mayores y los discapacitados. Modelos para los discapacitados suelen llamarse scooters de movilidad. Variedades plegables se puede plegar y guardar cómodamente debajo de los escritorios, en los armarios o en otras áreas pequeñas y los modelos de utilidad se utiliza para muchos propósitos diferentes. Ellos son más populares que go karts, mini motos o karts. Scooters, a veces llamado ciclomotores o ir peds, son muy funcionales, cómodos y están aquí para quedarse.